Boeing 737 авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» (МАУ) розбився 8 січня, незабаром після вильоту з аеропорту Імама Хомейні в Тегерані.
Літак регулярного рейсу PS 752 Тегеран–Київ мав прибути до Міжнародного аеропорту «Бориспіль».
Боінг впав через шість хвилин після того, як піднявся у повітря. Коли зв’язок з літаком пропав, він знаходився на висоті 2400 метрів і встиг набрати швидкість близько 500 кілометрів на годину.
Що відомо про пасажирів
Більшість пасажирів були транзитними і, за словами керівництва МАУ, збиралися летіти далі наступними рейсами з аеропорту «Бориспіль».
Всі, хто знаходилися на борту літака, загинули.
На рейс були зареєстровані 169 пасажирів. За даними РНБО, двоє з них не сіли на рейс. На момент катастрофи у літаку перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу.
На борту літака було 11 громадян України: 2 пасажири та 9 членів екіпажу.
Члени екіпажу:
Сергій Хоменко
Катерина Статник
Марина Микитюк
Валерия Овчарук
Володимир Гапоненко
Юлия Сологуб
Олексій Наумкін
Ігорь Матков
Денис Лихно
Пасажири:
Олена Малахова
Ольга Кобюк
Серед загиблих пасажирів також були громадяни Ірану, Канади, Швеції, Афганістану, Німеччини, Великої Британії.
Зокрема, Іран – 82; Канада – 63; Швеція – 10; Афганістан – 4; ФРН – 3; Велика Британія – 3.
Версії катастрофи
За кілька годин після катастрофи, коли вона вже набрала розголосу у ЗМІ, свою заяву видало посольство України в Ірані. Спочатку там виключили версію теракту чи ракетної атаки і попередньо називали технічні причини катастрофи.
Однак пізніше це повідомлення зникло з сайту посольства. Ще кілька годин потому з'явилось нове:» Інформація щодо причин авіакатастрофи з'ясовується комісією. Будь-які заяви щодо причин аварії до рішення комісії не носять офіційного характеру».
У МАУ заявили, що літак 2016 року виробництва, був отриманий авіакомпанією безпосередньо з заводу концерну. Пройшов останнє планове техобслуговування 6 січня цього року.
Президент МАУ Євгеній Дихне заявив: «Це був один з кращих наших літаків з прекрасним, надійним екіпажем».
«Маючи сьогодні дані, що літак набрав висоту 2400 метрів, помилка екіпажу мінімальна, ми її просто не припускаємо. З огляду на їх досвід, дуже складно сказати, що там могло бути щось з екіпажем».
Розслідування
Організація цивільної авіації Ірану заявила, що не передаватиме американській компанії Boeing чорні скриньки з літака авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» (МАУ), який зазнав катастрофи. Про це голова організації Алі Абадзаде сказав іранському інформаційному агентству Mehr у середу, 8 січня.
» «Ми не віддамо чорні скриньки виробнику і американцям», — наполіг він.
Чиновник також уточнив, що країна, в яку будуть передані чорні скриньки, поки що не обрана, і додав, що причина катастрофи не буде розкрита до завершення аналізу їхнього вмісту.
За словами Абадзаде, міжнародні авіаційні правила передбачають, що країна, в якій сталася авіакатастрофа, проводить відповідне розслідування.
«Цей інцидент буде розслідуватися іранською авіаційною організацією, але українці також зможуть бути присутніми при вивченні інциденту», — додав він.
Міжнародна організація цивільної авіації й справді покладає обов'язок проводити розслідування на ті країни,-де ця катастрофа відбулася. Водночас, лише декілька країн мають технічні можливості для аналізу чорних скриньок: Великобританія, Франція, Німеччина та США.
Згодом почала з'являтися інформація, яка підтверджувала факт влучання ракети в український літак, а західні лідери почали робити офіційні заяви щодо причетності до інциденту військових Ірану.
І вже 11 січня, вранці, Іран офіційно визнав, що збив український пасажирський літак авіакомпанії МАУ.
Президент Ірану Хасан Рухані у розмові з президентом Зеленським висловив співчуття українському народу та родинам загиблих унаслідок збиття літака. Він попросив вибачення від іранської сторони за трагедію, яка забрала 176 людських життів.
Пан Рухані зазначив, що трагедія сталася через помилкові дії військових Ірану, пообіцяв притягти всіх причетних до відповідальності і надати всю необхідну допомогу українським експертам.
Коментарі